Чем приводится в действие рабочая тормозная система
Тормозная система автомобиля — это сложный, но жизненно важный механизм, обеспечивающий нашу безопасность на дороге. 🚦 Без исправно работающей тормозной системы, управление автомобилем становится чрезвычайно опасным. ⚠️ В этой статье мы подробно рассмотрим, как функционирует тормозная система, какие компоненты в неё входят, какие типы тормозов существуют, как выявить неисправности и как правильно обслуживать эту систему. 🛠️
Суть работы тормозной системы заключается в создании силы трения, которая замедляет вращение колёс и, следовательно, уменьшает скорость автомобиля или полностью его останавливает. 🛑 Эта сила трения возникает при прижатии тормозных колодок к тормозным дискам или барабанам. ⚙️
Принцип действия рабочей тормозной системы
Рабочая тормозная система — это основной механизм, отвечающий за замедление и остановку автомобиля во время движения. 🛣️ Она работает следующим образом:
- Главный тормозной цилиндр (ГТЦ): Когда водитель нажимает на педаль тормоза 🦶, он приводит в действие главный тормозной цилиндр. Этот цилиндр преобразует механическое усилие, приложенное к педали, в гидравлическое давление. 💧
- Тормозная жидкость: ГТЦ накачивает тормозную жидкость по системе тормозных магистралей (трубок) к колесным тормозным цилиндрам. 🧪 Тормозная жидкость является несжимаемой, что позволяет эффективно передавать давление по всей системе.
- Колесные тормозные цилиндры: Давление жидкости в колесном (рабочем) тормозном цилиндре приводит в действие тормозные механизмы — дисковые или барабанные. 🔩 Эти цилиндры преобразуют гидравлическое давление обратно в механическое усилие, которое прижимает тормозные колодки к дискам или барабанам.
- Тормозные механизмы: Дисковые или барабанные тормоза создают силу трения, необходимую для замедления вращения колёс. 🔥
- Педаль тормоза 🦶
- Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) ⚙️
- Тормозные магистрали (трубки) 🧪
- Колесные тормозные цилиндры 🔩
- Тормозные диски или барабаны ⚙️
- Тормозные колодки 🔩
- Тормозная жидкость 💧
Сколько тормозных систем в автомобиле
Современные автомобили обычно оснащаются двумя основными тормозными системами:
- Рабочая тормозная система: Как описано выше, это основная система, используемая для замедления и остановки автомобиля во время движения. 🚗💨
- Стояночная тормозная система (ручной тормоз): Эта система предназначена для фиксации автомобиля на месте, особенно на уклонах. ⛰️ Обычно она механически блокирует задние колеса, предотвращая их вращение.
Что удерживает тормозные колодки
Тормозные колодки удерживаются в суппорте. 🔩 Суппорт — это механизм, который окружает тормозной диск и содержит тормозные колодки и поршень. Поршень прижимает колодки к диску при нажатии на педаль тормоза. Колодки, в свою очередь, создают трение о диск, замедляя вращение колеса.
Типы тормозов: Дисковые vs. Барабанные
Существуют два основных типа тормозных механизмов:
- Дисковые тормоза:
- Состоят из тормозного диска, суппорта и тормозных колодок. ⚙️
- При нажатии на педаль тормоза, суппорт прижимает колодки к диску, создавая трение и замедляя вращение колеса. 🔥
- Дисковые тормоза более эффективны, чем барабанные, особенно при высоких скоростях и интенсивном торможении. 🚀
- Они лучше отводят тепло и меньше подвержены перегреву. 🌡️
- Чаще всего устанавливаются на передней оси автомобиля, где требуется большее тормозное усилие. 🦾
- Барабанные тормоза:
- Состоят из тормозного барабана, тормозных колодок и механизма привода. 🥁
- При нажатии на педаль тормоза, механизм привода раздвигает колодки, прижимая их к внутренней поверхности барабана, создавая трение и замедляя вращение колеса. 🔥
- Барабанные тормоза менее эффективны, чем дисковые, и чаще подвержены перегреву. 🥵
- Они дешевле в производстве и обслуживании. 💰
- Чаще всего устанавливаются на задней оси автомобиля, где требуется меньшее тормозное усилие. 🧸
- Эффективность: Дисковые тормоза обеспечивают более эффективное торможение, особенно при высоких скоростях. 🚀
- Охлаждение: Они лучше отводят тепло, что предотвращает перегрев и потерю эффективности торможения. 🌡️
- Самоочистка: Дисковые тормоза лучше очищаются от грязи и воды, что обеспечивает более стабильное торможение в различных условиях. 🚿
Наиболее распространенные неисправности тормозной системы и способы их выявления
Регулярная проверка и обслуживание тормозной системы — залог вашей безопасности на дороге. 🛡️ Вот некоторые из наиболее распространенных неисправностей и способы их выявления:
- Утечка тормозной жидкости:
- Признаки: Снижение уровня тормозной жидкости в бачке, мокрые пятна под автомобилем в районе колес, мягкая или «проваливающаяся» педаль тормоза. 💧
- Причины: Повреждение тормозных магистралей, износ уплотнительных манжет в тормозных цилиндрах. 🧪
- Износ тормозных колодок:
- Признаки: Скрип, визг или другие посторонние звуки при торможении, увеличение тормозного пути, вибрация при торможении. 🔩
- Причины: Естественный износ в процессе эксплуатации. ⚙️
- Решение: Замена тормозных колодок. 🛠️
- Износ тормозных дисков:
- Признаки: Вибрация при торможении, пульсация педали тормоза, видимые повреждения дисков (трещины, сколы, глубокие царапины). ⚙️
- Причины: Естественный износ, использование некачественных тормозных колодок. 🔩
- Решение: Замена тормозных дисков. 🛠️
- Завоздушивание тормозной системы:
- Признаки: Мягкая или «проваливающаяся» педаль тормоза, увеличение тормозного пути. 💨
- Причины: Попадание воздуха в тормозную систему при замене тормозной жидкости или ремонте тормозной системы. 🧪
- Решение: Прокачка тормозной системы для удаления воздуха. 🛠️
- Неисправность главного тормозного цилиндра (ГТЦ):
- Признаки: Мягкая или «проваливающаяся» педаль тормоза, утечка тормозной жидкости из ГТЦ. ⚙️
- Причины: Износ уплотнительных манжет в ГТЦ. 🧪
- Решение: Замена ГТЦ. 🛠️
- Заклинивание тормозного суппорта:
- Признаки: Перегрев одного из колес, неравномерный износ тормозных колодок, тяга автомобиля в сторону при торможении. 🔥
- Причины: Коррозия или загрязнение направляющих суппорта. 🔩
- Решение: Очистка и смазка направляющих суппорта или замена суппорта. 🛠️
- Неисправность вакуумного усилителя тормозов (ВУТ):
- Признаки: Жесткая педаль тормоза, требующая больших усилий для нажатия. ⚙️
- Причины: Повреждение диафрагмы ВУТ или утечка вакуума. 💨
- Решение: Замена ВУТ. 🛠️
- Наличие воды в тормозной жидкости. 💧
- Недостаточная толщина фрикционных накладок тормозных колодок (менее 20-30% от нормы). 🔩
- Повреждение защитной манжеты тормозного поршня суппорта. 🔩
- Закисание направляющих в скобе суппорта. 🔩
Тормозная жидкость: Важность и замена
Тормозная жидкость играет ключевую роль в работе тормозной системы. 🧪 Она передает давление от главного тормозного цилиндра к колесным тормозным цилиндрам, обеспечивая эффективное торможение. 💧
Почему важно следить за состоянием тормозной жидкости:
- Гигроскопичность: Тормозная жидкость гигроскопична, то есть она впитывает влагу из воздуха. 💧
- Снижение температуры кипения: Влага в тормозной жидкости снижает ее температуру кипения. При интенсивном торможении жидкость может закипеть, образуя паровые пробки, что приводит к потере эффективности торможения («провалу» педали). 💨
- Коррозия: Влага вызывает коррозию внутренних компонентов тормозной системы, таких как цилиндры и трубки. 🔩
- Образование ледяных пробок: При низких температурах влага в тормозной жидкости может замерзнуть, образуя ледяные пробки, блокирующие тормозную систему. 🧊
- Производите замену тормозной жидкости каждые 2 года или каждые 60 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. 🗓️
- Приобретайте тормозную жидкость, соответствующую спецификациям вашего автомобиля. 🚗
- При покупке подержанного автомобиля обязательно замените тормозную жидкость. 🚗
- Если вы заметили изменение цвета или консистенции тормозной жидкости, немедленно замените ее. 🧪
Тормозная жидкость состоит из основы (93-98%) и различных присадок (2-7%). 🧪 Основой современных тормозных жидкостей чаще всего являются полигликоли и их эфиры. Реже используются силиконы.
Вакуумный усилитель тормозов (ВУТ): Для чего он нужен
Вакуумный усилитель тормозов (ВУТ) — это устройство, которое использует вакуум, создаваемый двигателем, для увеличения усилия, прикладываемого к педали тормоза. ⚙️
Функции ВУТ:
- Увеличение давления тормозной жидкости: ВУТ многократно увеличивает давление тормозной жидкости в магистралях во время нажатия на педаль тормоза. 💧
- Облегчение нажатия на педаль тормоза: ВУТ позволяет водителю прилагать меньше усилий для торможения, что повышает комфорт и безопасность вождения. 🦾
ВУТ состоит из корпуса, диафрагмы и системы клапанов. ⚙️ Когда водитель нажимает на педаль тормоза, клапаны открываются, и вакуум из впускного коллектора двигателя воздействует на диафрагму. Диафрагма, в свою очередь, толкает шток, который давит на поршень главного тормозного цилиндра, увеличивая давление тормозной жидкости. 💧
Заключение и полезные советы
Тормозная система — это один из важнейших элементов безопасности вашего автомобиля. 🛡️ Регулярное обслуживание и своевременная замена изношенных деталей — залог вашей безопасности на дороге. 🚗💨
Полезные советы:
- Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости и состояние тормозных колодок и дисков. 🧪🔩
- При появлении любых признаков неисправности тормозной системы немедленно обращайтесь в автосервис. 🛠️
- Используйте только качественные тормозные жидкости и запчасти, соответствующие спецификациям вашего автомобиля. 🧪🔩
- Соблюдайте правила дорожного движения и избегайте резких торможений. 🚦
- Проходите регулярное техническое обслуживание автомобиля, включая проверку тормозной системы. 🚗
FAQ: Часто задаваемые вопросы о тормозной системе
- Как часто нужно менять тормозные колодки? Зависит от стиля вождения и условий эксплуатации, но обычно каждые 30 000 — 60 000 км. 🚗
- Как понять, что пора менять тормозные диски? При появлении вибрации при торможении, пульсации педали тормоза или видимых повреждениях дисков. ⚙️
- Можно ли доливать тормозную жидкость другого типа? Нет, это может привести к повреждению тормозной системы. Используйте только жидкость, рекомендованную производителем вашего автомобиля. 🧪
- **Что делать, если загорелась лампочка неисправности
